Просмотры:39 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2023-08-21 Происхождение:Работает
При ежедневном производстве двухшнековых экструдеров необходимо проводить необходимые работы по техническому обслуживанию редуктора, и его основное содержание состоит в следующем:
Обслуживание коробки передач
Редуктор узла двухшнекового экструдера должен хорошо вентилироваться, а температура рабочей среды должна находиться в диапазоне 5-35 ℃.Регулярно проверяйте уровень масла для смазки редуктора внутри коробки, чтобы убедиться, что все детали трансмиссии внутри коробки хорошо смазаны.Обратите внимание на регулярную проверку опорных частей коробки, а температура масла в коробке передач не должна превышать 70 ℃ во время работы.Вновь введенный в эксплуатацию редуктор необходимо заменить смазочным маслом через 250 часов работы, причем сроки замены масла в дальнейшем зависят от состояния масла.Рекомендуется заменять через 4000-8000 часов работы или один раз в год.
Коробка передач нуждается в регулярном техническом обслуживании и проверке один раз в год со следующими задачами:
а.Снимите крышку коробки передач и проверьте износ и состояние зацепления рабочих поверхностей каждого редуктора коробки передач.Если на сцепляющихся поверхностях имеются заусенцы или неглубокие ямки, их можно отполировать масляным камнем;Шестерни с сильным износом следует подготовить к приобретению комплектующих для замены при очередном ТО.
б.Проверьте износ каждого подшипника.Сначала очистите подшипники и проверьте, нет ли трещин на внутренней и внешней втулках;Соблюдайте уровень шума и радиальный зазор при работе на холостом ходу.Если проблем не обнаружено, добавьте немного консистентной смазки, чтобы продолжить использование.
в.Проверьте чистоту смазочного масла внутри коробки.Если в масле есть примеси или металлический порошок, отфильтруйте и удалите примеси перед пополнением смазочного масла.
д.После очистки и осмотра деталей внутри коробки установите крышку коробки;После добавления достаточного количества консистентной смазки в каждую зону подшипника замените его новым сальником и затяните крышку подшипника.
е.Очищайте коробку передач снаружи и держите оборудование в чистоте.
Принципы замены деталей в коробке передач
Если на поверхности эвольвентного зацепления зубчатого колеса имеются глубокие язвы износа, шум во время работы и вращения сильный и неравномерный, а также часто возникает ударная вибрация, этот тип зубчатого колеса следует заменить.Внутренняя или внешняя втулка шарикоподшипника имеет трещины, шариковая рейка повреждена, радиальный зазор внутренней втулки большой, а шум вращения подшипника внешней втулки высок.Если после очистки подшипника качения обнаружено одно из вышеперечисленных повреждений, подшипник качения следует заменить.Меры предосторожности при замене и установке шестерен и подшипников: Перед установкой шестерни и подшипники следует очистить и обрезать, чтобы удалить заусенцы.Размеры отверстия для сменной шестерни, сборочного вала, шпонки и шпоночного паза должны соответствовать требованиям допуска, указанным на чертеже.Сменный подшипник качения должен иметь ту же модель, что и оригинальный подшипник.
